公路动态称重设备汽车地磅，超限治理！
随着国民经济的迅速发展，我国高速公路的建设步伐不断加快。高速公路运输车辆超载现象也很严重，特别是进入21世纪以后，超载现象更是愈演愈烈，造成许多高速公路路面、基、桥梁过早损坏，使用寿命减少，交通事故增加，维修费用过高。为此治理超载、计重收费等治超工作迅速在全国开展起来。公路动态称重设备汽车地磅在公路部门超限治理中起到了重要作用。本篇跟大家分享高速收费站地磅如何对汽车做称量。
车有长有短，有时候3个小轿车排队等交钱，它能称出各个的重量，但又有时候有个大货车在那排队，长度甚至比3个小车还长，轴重仪是怎么感应车的长短而变换称重的呢？地磅不都是一体的吗？它是怎么变换称重范围的呢！
这是一个系统，通过红外对射光幕和轮胎压力传感器组成的识别器，来判辨是否过完一辆车及车辆轴组、形式、称重数据，同时进行称重数据处理，进而显示称重重量。
组成：
高速公路计重收费系统可自动完成车轴重、整车重量以及车辆轴型识别等信息采集，并按照计重收费系统要求，将该信息存贮并上传至收费系统。
功能：
自动称重及完整的车辆检测信息；
红外光栅车辆分离器及地感线圈可准确分离各种类型的车辆，保证称称重检测数据与车辆对应；
可消除车辆在收费车道的倒车现象；
轮胎识别器能准确识别轴型、车型；
系统具有完备的自检测、自诊断功能；
